奥迪向中国车企采购电动平台的传言取得了进一步说明。
有媒体报说念，奥迪考虑采购上汽集团旗下IM智己品牌的电动化平台。
宝马会棋牌7月12日，路透社报说念称，德国老牌车企奥迪正在与上汽集团就采购电动汽车平台一事进行洽谈。
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奥迪的方针是上汽集团旗下IM智己品牌的电动汽车平台，当今谈判已接近尾声。
一场足球比赛中，著名球星梅西不满而冲上场进行辱骂，结果直接红牌罚，中处于劣势地位，引发们热议和不满。有音信称，这次奥迪洽谈的相貌波及三电系统、下车体、智驾系统等智己电动汽车架构。
智己背靠的上汽集团，本人即是奥迪的互助伙伴。购置老伙伴上汽集团的智己电动平台，两家也算是亲上加亲。
试验上，不管从哪个角度来分析，奥迪汽车的计谋互助伙伴齐应该是一汽集团或上汽集团，不应该是比亚迪等其他汽车制造商。
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全球也知说念，一汽能拿得脱手的纯电车型，也就只消红旗底下的几台油改电了，平台化什么的当然无从谈起。对比之下，上汽会好一些。
2022世界杯32强队徽奥迪用上汽平台，这意味着，以后如若你买了一台纯电的奥迪轿车，它的底盘、电机和电板，有可能和智己的 L7 差未几。奥迪的壳子，上汽的里子，开外出还倍儿有排场。
赌博平台大全作念小动作，智己的电动平台，也就将将处于行业内的“平均水平”，并莫得过多落寞研发的内容。祯祥、比亚迪在内的许多自主品牌车企，纯电平台作念的比上汽强多了。
智己当今的三电系统是捷能智电提供，智驾系统则是和Momenta共同研发。另外，800V高压纯电平台等本事齐将从上汽集团而来，长入切换。
文化
智己所使用的代号为e1和e2的整车平台架构，属于上汽集团，仅有底盘域的交融是智己我方在作念。
事实上，奥迪已有4个电动平台：MLB evo平台、MEB平台、J1平台、PPE平台，但依旧莫得我方专属的电动平台。
说出来你可能齐不信，行动巨匠汽车集团内最挣钱的品牌之一，奥迪直到今天齐莫得在里面长入我方的纯电造车平台。
奥迪之是以要从外界买本事，主要也曾受研发疲塌和软件问题牵累，导致奥迪基于电动化的诸多转型均不尽如东说念宗旨。
当今，奥迪在中国销售的新动力车包括Q2L e-tron、A6L e-tron、Q4 e-tron、e-tron、Q5L e-tron等，但销量阐述并不出色，没一个能打的。
乘联会数据表示，上半年（丨）销售8982辆；Q5 e-tron为2119辆；A6L插电混动为1421辆；e-tron为229辆；Q2 e-tron为98辆。
再说几句
证据品牌揣度打算表示，奥迪将来将不绝推出 20 款新车型销往全球，并考虑这些车型将于 2025 年前上市开售。
以现存平台落地时分来看，时分紧任务重。因此，找到中国车企现成的电动平台授权，平直在熟识的平台上缔造新车，也不失为一个好方针。
“车轱辘话”思说的是，原来就没东说念主买奥迪电动车，又有谁会安稳去用钱买一个贴奥迪牌的智己呢？
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